المحركات النهائية الكوكبية
يُعد محركنا النهائي الكوكبي دليلاً على التميز في تكنولوجيا نقل الطاقة، حيث يوفر بنية مدمجة وكفاءة عالية وموثوقية لا مثيل لها. تم تصميم هذا المحرك النهائي لتلبية متطلبات التطبيقات الشاقة، ويضمن عمر تشغيل طويل وسهولة الصيانة، مما يجعله الخيار الأمثل لمختلف التطبيقات الصناعية وتطبيقات السيارات.
البناء المدمج
يتميز نظام الدفع النهائي الكوكبي بتصميمه المدمج، حيث يعمل على تحسين استغلال المساحة دون المساس بالأداء. كما يسمح تصميمه الانسيابي بالتكامل بسهولة مع إعدادات الآلات والمعدات المختلفة، مما يضمن أقصى قدر من الكفاءة والإنتاجية في الأماكن الضيقة.

كفاءة عالية
تم تصميم محركنا النهائي لتحقيق أقصى قدر من كفاءة نقل الطاقة، حيث يوفر أداءً استثنائيًا حتى في ظل أكثر الظروف صعوبة. سواء كان ذلك لتشغيل محركات العجلات للمركبات ذات الإطارات المطاطية أو محركات العجلات المسننة للحفارات والرافعات، فإن محركنا النهائي يضمن الاستخدام الأمثل للطاقة والحد الأدنى من فقدان الطاقة، مما يزيد من الإنتاجية والأداء.

عمر تشغيلي طويل
تم تصميم محرك الدفع النهائي الكوكبي الخاص بنا لتحمل قسوة التشغيل الشاق، ويوفر عمر تشغيل طويل وأداءً موثوقًا به. تضمن المواد عالية الجودة والهندسة الدقيقة المتانة وطول العمر، مما يقلل من متطلبات الصيانة ويزيد من وقت التشغيل لزيادة الإنتاجية.

سهولة الصيانة
تم تصميم محركنا النهائي لسهولة الصيانة، مما يسهل الصيانة والإصلاحات السريعة والمريحة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويقلل من تكاليف التشغيل الإجمالية. تضمن المكونات التي يمكن الوصول إليها وإجراءات الصيانة المبسطة إمكانية تنفيذ مهام الصيانة الروتينية بكفاءة، مما يحافظ على تشغيل معداتك بسلاسة.
تطبيقات متعددة الاستخدامات
تُستخدم محركاتنا الكوكبية النهائية في مجموعة واسعة من الصناعات والآلات، بما في ذلك:
محركات العجلات للمركبات ذات الإطارات المطاطية
محركات العجلات المسننة للحفارات والرافعات والمعدات الخاصة التي تعمل بالسلسلة
أنظمة نقل الحركة لمركبات السكك الحديدية
محركات عجلة القطع ومحركات الدرفلة
سواء كان ذلك لتشغيل القاطرات أو الحفارات أو الآلات الصناعية، فإن محركنا النهائي يوفر التنوع والموثوقية اللازمتين للتعامل مع المهام المتنوعة بسهولة.
يجمع محركنا النهائي الكوكبي بين التصميم المدمج والكفاءة العالية وعمر التشغيل الطويل وسهولة الصيانة لتقديم أداء لا مثيل له في التطبيقات الصناعية والسيارات المختلفة. بفضل تنوعه وموثوقيته، يعد محركنا النهائي الخيار الأمثل لتشغيل الآلات والمعدات في البيئات الصعبة، مما يضمن نقل الطاقة بشكل موثوق وفعال لزيادة الإنتاجية والأداء.
|
نموذج |
الأعلى انتاج عزم الدوران |
نطاق النسبة |
الحد الأقصى لسرعة الإدخال |
هيد مداري. محرك |
محرك المكبس الهيدروليكي |
كمية الزيت |
وزن |
نموذج قابل للتبديل |
|
نانومتر |
1: |
دورة في الدقيقة |
L |
كلغ |
||||
|
HFT003 |
3000 |
6,8 |
4000 |
√ |
√ |
1-1.3 |
35-55 |
بونفيجليولي601R1 بونفيجليولي 702C RR RRWD200 RR RRWD270 RR RRWD300 RR RRTD300 RR RRTD100 |
|
HFT005 |
5000 |
5-55 |
4000 |
√ |
√ |
1-1.3 |
50 |
بريفيني CTD2050 RR RML793 بونفيجليولي 603W بونفيجليولي 703C أومني VB04 RR RRWD500D |
|
HFT007 |
7000 |
11-57 |
4000 |
√ |
√ |
1.1 |
50 |
PMP PMR 680 ريكسروث 8105E RRWD600D بريفيني 402 أومني VB07 فيرفيلد 7 حصان بونفيجليولي 603W أوبورن جير موديل 70CD |
|
HFT010 |
10000 |
25-63 |
4000 |
√ |
√ |
1.5 |
56-63 |
O&K F10 بريفيني CTD2010 بونفيجليولي 605W بونفيجليولي 705C RR RRWD800D RR RRT800D RR RRTD1000D ريكسروث 8110E PMP PMR 780 قادم PGR-802T |
|
HFT011 |
13000 |
26-59 |
4000 |
√ |
2 |
80 |
فيرفيلد 11 حصان أومني VB11 ريكسروث 8120E 0&K F13 PMP PMR 1100 PMP PMR 1200 أوبورن جير موديل 110CD |
|
|
هفت017 |
17000 |
26-141 |
4000 |
√ |
2.5 |
90 |
ريكسروث GFT17 بونفيجليولي 706C بريفيني CTU3150 بريفيني 703 RR RRWD1700D أومني VB18 0&K F20 RR RRTD1700T فيرفيلد CW18 فيرفيلد CW12 قادم PGR-1702/3T قادم PGR-1702/3W أوبورن جير موديل 161CD أوبورن جير موديل 160CD |
|
|
هفت020 |
20000 |
27-51 |
4000 |
√ |
2.5-3 |
105 |
ريكسروث GFT17 بونفيجليولي 706C بريفيني CTU3150 بريفيني 703 RR RRWD1700D RR RRTD1701T أومني VB18 ريكسروث 8130 PMP PMR 2000 PMP PMC 2000 |
|
|
هفت024 |
24000 |
44-170 |
4000 |
√ |
2.5-3 |
105-120 |
ريكسروث GFT24 بونفيجليولي 707C بريفيني CTU3200 بريفيني 703 أومني VB18 RR RRTD2400T قادم PGR-2502/3T قادم PGR-2502/3W 0&K F30 |
|
|
HFT026 |
26000 |
26-62 |
4000 |
√ |
3.5-4 |
140 |
ريكسروث GFT26 فيرفيلد CT26 |
|
|
إتش إف تي 030 |
30000 |
23-42 |
4000 |
√ |
5 |
120 |
ريكسروث 8144E |
|
|
HFT034 |
34000 |
51 |
4000 |
√ |
5 |
140 |
ريكسروث GFT34 |
|
|
هفت036 |
36000 |
12-173 |
4000 |
√ |
5 |
140-170 |
ريكسروث GFT36 بونفيجليولي 709C بونفيجليولي 710C 0&K F40 RR RRTD3600T PMP PMC 3000 فيرفيلد CR31 بريفيني CTU3300 قادم PGR-3602/3T قادم PGR-3602/3W ريكسروث GFT8145F |
|
نموذج |
أقصى انتاج عزم الدوران |
نطاق النسبة |
الأعلى. سرعة الإدخال |
نوع المحرك |
كمية الزيت |
وزن |
نموذج قابل للتبديل |
|
نانومتر |
1: |
دورة في الدقيقة |
L |
كلغ |
|||
|
HFT040 |
40000 |
24-140 |
4000 |
السرعه العاليه |
6 |
180 |
ريكسروث GFT40 0&K F44 شهادة PMP PMC4000 |
|
إتش إف تي 050 |
50000 |
40-185 |
4000 |
السرعه العاليه |
7 |
228 |
بريفيني CTU3500 ريكسروث GFT50 ريكسروث 8150E ريكسروث 8160F بونفيجليولي 711C PMP PMC4500 قادم PGR-4802/3W قادم PGR-4802/3T |
|
HFT055 |
55000 |
73-185 |
3500 |
السرعه العاليه |
7 |
230 |
0&K F55 شهادة PMP PMC5000 فيرفيلد CR51 |
|
إتش إف تي 060 |
60000 |
75-170 |
3500 |
السرعه العاليه |
7 |
230 |
ريكسروث GFT60 بونفيجليولي 713C 0&K F60 شهادة PMP PMC6000 قادم PGR-6003W قادم PGR-6003T |
|
هفت065 |
65000 |
37-55 |
3500 |
السرعه العاليه |
7 |
300 |
ريكسروث GFT65 ريكسروث GFT8180E |
|
إتش إف تي 070 |
70000 |
94-196 |
3500 |
السرعه العاليه |
7 |
330 |
بريفيني CTU3700 0&K F80 |
|
إتش إف تي 080 |
90000 |
76-206 |
3500 |
السرعه العاليه |
8 |
350 |
ريكسروث GFT80 بونفيجليولي 715C ريكسروث 8185F شهادة PMP PMC9000 بريفيني CTU3850 قادم PGR-8003T قادم PGR-8003W |
|
إتش إف تي 100 |
11000 |
84-222 |
3500 |
السرعه العاليه |
10 |
350 |
0&K F100 قادم PGR-9003T قادم PGR-9003W |
|
إتش إف تي 110 |
13000 |
95-215 |
3500 |
السرعه العاليه |
11 |
400 |
ريكسروث GFT110 ريكسروث 8190F شهادة PMP PMC11000 0&K F100 قادم PGR-11003T قادم PGR-11003W بريفيني CTU3110 بونفيجليولي 716C |
|
إتش إف تي 130 |
14000 |
95-217 |
3500 |
السرعه العاليه |
11 |
415 |
0&K F130 شهادة PMP PMC13000 ريكسروث 8190F |
|
نموذج |
الأعلى انتاج عزم الدوران |
نطاق النسبة |
الحد الأقصى لسرعة الإدخال |
نوع المحرك |
كمية الزيت |
وزن |
نموذج قابل للتبديل |
|
إتش إف تي 160 |
160000 |
78-251 |
3000 |
السرعه العاليه |
15 |
650 |
ريكسروث GFT160 بونفيجليولي 717C زد اف GPT160 نبتسكو RG16 |
|
إتش إف تي 180 |
180000 |
67-263 |
3000 |
السرعه العاليه |
16 |
680 |
0&K F180 بونفيجليولي 718C شهادة PMP PMC18000 |
|
إتش إف تي 220 |
220000 |
96-293 |
3000 |
السرعه العاليه |
18 |
850 |
زد اف GPT220 ريكسروث GFT220 0&K F220 بونفيجليولي 720C PMP PMC24000 |
|
إتش إف تي 260 |
260000 |
105-365 |
3000 |
السرعه العاليه |
20 |
1100 |
0&K F260 زد اف GPT260 ريكسروث GFT260 |
|
إتش إف تي 330 |
330000 |
421 |
3000 |
السرعه العاليه |
27 |
1200 |
زد اف GPT330 ريكسروث GFT330 بونفيجليولي 722C |
|
إتش إف تي 360 |
360000 |
497 |
3000 |
السرعه العاليه |
27 |
1200 |
0&K F360 نبتسكو RG35 PMP PMC38000 |
|
إتش إف تي 450 |
450000 |
421-639 |
3000 |
السرعه العاليه |
28 |
1350 |
بونفيجليولي 724C زد اف GPT450 ريكسروث GFT450 0&K F440 PMP PMC45000 |
|
إتش إف تي 560 |
560000 |
739 |
3000 |
السرعه العاليه |
30 |
2000 |
0&K F560 زد اف GPT580 |
|
إتش إف تي 650 |
650000 |
755 |
3000 |
السرعه العاليه |
30 |
2200 |
زد اف GPT600 0&K F650 |
|
إتش إف تي 800 |
800000 |
520 648 |
3000 |
السرعه العاليه |
40 |
3200 |
زد اف GPT600 0&K F700 |
窗体底端
الوسم : محركات نهائية كوكبية، مصنعي محركات نهائية كوكبية في الصين، موردون، مصنع
زوج من
علبة تروس المسارفي المادة التالية
محركات المحور الكوكبيقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق













